大荔交管大队淘汰治理“黄标车”工作纪实追“黄”路上-大荔交警

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——大荔交管大队淘汰治理“黄标车”工作纪实 追“黄”路上-大荔交警


今年3月,一场排污治霾淘汰治理“黄标车”攻坚战在全市悄然打响。面对任务重、难度大、时间紧的具体情况,大荔县公安局交管大队上下协同作战,不畏千辛万苦,克服种种困难,远赴广东湛江、四川成都、甘肃天水、湖南南县、湖北石首、山西平遥和本省榆林、延安、西安、三原、高陵等县市区勃利天气预报,以“不获全胜绝不收兵”的决心投入“黄标车”淘汰治理攻坚战之中,收到了显著成效。截至5月18日,我大队共完成83辆“黄标车”淘汰治理任务(其中拆解49辆悍王驯懒妃,灭失34辆),已完成支队下达任务的93.3%。
两天两夜的守候
淘汰治理“黄标车”的战斗刚刚打响,两宜中队民警经过缜密侦查,就很快锁定一辆“黄标车”在西安未央区某路段频繁出没,中队立即派民警谢晋、孟广阳、赵健蒲赶赴西安查获该辆车,促使车主办理报废手续。


然而,三名民警达到西安未央区后,由于不清楚目标车辆什么时间会出现在该路段,他们只好来到西安未央区某路段蹲守。四月中旬的西安气温已经升至30℃上下,民警们只好白天冒着烈日,夜晚顶着蚊虫叮咬,风餐露宿。经过两天两夜的苦苦守候,目标车辆终于从未央区某路段急驶过来,突击组民警立即行动,跟随该车辆,在行驶至车辆稀少路段,成功将该车拦截。之后,民警告知车主目前他的车辆状态是注销,车辆审验有效止到今年6月,希望他能积极配合,及时淘汰车辆,这样可以得到国家的经济补偿,如果不报废该车,那么车主将遭到更多的经济损失。车主最终同意了民警的提议,主动驾驶该辆“黄标车”来到渭南报废车辆回收中心,报废了该辆车,拿到了国家的经济补偿。

南国鏖战
在接到黄标车淘汰攻坚战任务后普定吧,事故中队民警信心满满,自认为只要付出了,回报肯定会来的。然而,事实却并非如此,困难远比他们想象的大得多。

由于平时忙于办理交通事故案子杜峰老婆,事故中队民警对黄标车淘汰业务还比较陌生,一接手任务,副中队长刘建红和张鹏、崔少伟三名年轻民警用了整整一天时间,才与这三辆“黄标车”的车主取得联系。在与三名车主通话中,每一位车主都因国家的补偿相对较低而不愿意报废车辆。民警们只好亲自赶到到了蒲城和咸阳,见了两名车主,经过多次做工作魅生txt,车主最终答应报废车辆。然而,剩下的最后一辆“黄标车”在广东,经请示大队领导,三名年轻民警决定远赴南国查获最后这辆“黄标车”。

广东湛江离大荔两千多公里,路途遥远,山路难行,三名民警第一次出这么远的门,一路上有山有水,或许看看风景也是不错的选择,但是重任在身,谁也没有心情欣赏沿路风景,思想上始终紧绷着一根弦。经过两天两夜的长途奔波,民警们终于到了广东省湛江市遂溪县。
他们好不容易找到车主,一开始车主还能配合,到高速路口接他们,可是一问国家补贴,就一脸的不高兴,不配合不说,还趁民警不注意悄悄把车开走藏起来。民警知道大事不好,赶紧找车,经过一番努力才在附近的车厂找到了车,因为人生地不熟,害怕车主再叫人强行把车辆开走,民警们在车跟前老等,并给车主打电话,车主却以种种理由拒绝见民警,并明确告诉民警要将开走,拿五万元来。晚上九点多,民警们再次找到车主,这次车主搬来了村主任和村支书给自己说话,他们就补贴问题与民警多次讨价还价,始终不让步。
事情就这样陷入僵局。广东的夜晚,蚊子叮咬,潮热难受。足足一个晚上,民警们轮流在停车场值班,生怕打个盹车再次从眼皮下消失。慢慢长夜中,他们共同商讨第二天的对策。第二天天一亮,他们就给车主继续打电话,然而等了几个小时车主都没来温州云阅卷,与民警“冷耗”。民警们又一次来到车主村子里,先到了村委会,见到了村主任和支书,在长时间的沟通后,村主任把车主叫到了村委会与民警再次商谈,经过四五个小时的长谈,终于与车主达成协议高山槐花开,拍板实施报废。

夜袭平遥古城
根据大队安排,官池中队共有17辆“黄标车”淘汰治理任务,其中陕北8辆,外省7辆,渭南辖区2辆。根据车辆分布情况,中队制定了追“黄”方案,副队长郑辉带领一组民警负责省内“黄标车”;中队长张军林带领一组人负责省外“黄标车”。五月初,中队民警在湖南、山西、延安、西安等地同时铺开了“黄标车”淘汰治理战斗。
陕E90011车主赵全明于2015年将车卖到了山西平遥,中队长张军林得到线索后,带领民警立即赶赴山西平遥寻找陕E90011新车主张继花。张军林通过山西一位战友寻找到张继花现居住地和电话号码,遂与张继花多次电话交谈,却因报废补贴太低,张继花不同意报废宕机怎么读,张军林只好继续给她讲政策箭隐,谈危害,张继花才同意以去年的补贴标准报废。

4月24日下午,张军林队长带领民警胥建江乘高铁赶往山西平遥,他们无暇观看平遥美丽的夜景,只想早点见到车主,就马不停蹄赶往车主张继花的家里,但是人不家,车也不在家,张在电话里说明天在家里见。
怎么办?民警们只有等!4月的夜里,离平遥古城十多公里远的乡下寒风飕飕,黑夜重重,民警们心里也空空荡荡。从下了高铁后,他们还没顾上吃饭,只在路边买了两个肉夹馍填填肚子,这会多想吃一碗油泼面,喝一碗热面汤。就在他们等到晚上11点多时,突然发现村口亮起两束货车灯光,陈杏衣两个人顿时来了精神,祈求老天保佑是张继花。张军林准确判断一定是他们要找的“黄标车”。当车辆停在张继花家门口时,张军林和民警终于长长出了一口气。

陕西交警的突然来访,让张继花有点惊慌,也有点感动。面对连夜赶来的大荔交警,张继花答应明天中午谈车辆报废事宜。走出张继花的家,已经是夜里12点了,民警们只好在村子附近找到一个地方住下,等待第二天的谈判战果。
4月25日上午九点多,张军林带领民警再次就来到了张桂花家里,张继花说:“不是约的中午见吗”?张军林说:“只有早点敲定这件事才放心”。经过一番协商,张继花终于吐口说要给12000元现钱她才同意把车开往报废公司。张队考虑再三,经请示大队领导才最终同意安她的要求对陕E90011大货车实施报废艾芬兰。

每一次追“黄”路上都是大荔民警的辛勤汗水与付出的心血,每一次成功的背后都是大荔民警不辞辛劳、顽强奋战的写照。面对剩余的6辆“黄标车”淘汰任务,大队教导员柴红军、副大队长张军民正带领民警奔赴陕北榆林,以“不获全胜决不收兵”的信念,展开了最后的淘汰“黄标车”的决战。

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